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El gobierno autorizó un aumento del precio de la nafta de YPF pero no aún hay novedades sobre el bioetanol

Preocupación en el sector.
El gobierno autorizó un aumento del precio de la nafta de YPF pero no aún hay novedades sobre el bioetanol

El equipo económico del gobierno de Alberto Fernández autorizó que la compañía petrolera YPF –controlada por el Estado argentino– ajuste los precios de los combustibles en un 4,5% promedio nacional luego del congelamiento dispuesto desde fines del año pasado.

Sin embargo, aún no se pronunció al respecto sobre el valor del bioetanol elaborado en base a caña de azúcar y maíz, el cual, según lo establecido por la normativa vigente, se mezcla en una proporción del 12% con el combustible proveniente de fuentes fósiles.

“Es urgente que la Secretaría de Energía de la Nación actualice los precios del bioetanol y especialmente los del biocombustible elaborado con maíz porque la industria se encuentra en una situación crítica ante el incremento de costos que debe afrontar”, alertó Patrick Adam, director ejecutivo de la Cámara de Bioetanol de Maíz.

“Si se aplicara la fórmula de cálculo del precio de bioetanol de maíz establecida por la legislación vigente, el valor del biocombustible destinado al corte del 12% con nafta debería ser 11% superior al actual; y si se considerara la actualización de las amortizaciones, factor que fue pesificado por la gestión anterior, el incremento tendría que ser del 16,5%”, añadió.

En el primer semestre del presente año el congelamiento de precios del bioetanol se diluyó parcialmente gracias al aumento del derecho de exportación aplicado por el gobierno (actualmente del 12% del valor FOB del cereal) y la caída del precio internacional del grano en un escenario de retraso cambiario.

Pero a partir del julio la progresiva liberación del tipo de cambio combinada con una suba considerable del precio internacional de maíz tornaron inviable la relación de precios maíz/bioetanol, que se encuentra en el nivel histórico más desfavorable desde que comenzó a implementarse en 2012 el corte obligatorio con nafta.

“Por la desaceleración económica promovida por el aislamiento obligatorio en lo que va de 2020 las ventas de combustibles cayeron en torno a un 40% respecto del año anterior, lo que impactó, obviamente, también en las entregas de bioetanol”, explicó Adam.

“Estamos, por lo tanto, en un escenario muy complicado con costos crecientes, precios de venta congelados desde fines del año pasado y caída de ventas”, advirtió.

Existen oportunidades de exportación en la Unión Europea para colocar los excedentes del biocombustible en ese mercado, pero las complejas regulaciones internas impiden la realización de un mayor número de negocios de las operaciones puntuales realizadas hasta la fecha por ACA Bio y Bio4.

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