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Comenzó a regir el nuevo esquema de tarifas referenciales de fletes de granos con un ajuste interanual del 52,6%

Se negoció en el ámbito de la “mesa de negociación participativa”.
Comenzó a regir el nuevo esquema de tarifas referenciales de fletes de granos con un ajuste interanual del 52,6%

Comenzó a regir la actualización por inflación de las tarifas orientativas de fletes de granos acordadas el pasado 20 de agosto en el ámbito de la “mesa de negociación participativa” coordinada por representantes del Ministerio de Transporte de la Nación.

Los nuevos valores de referencia –publicados en la disposición 81/19 de la Subsecretaría de Transporte Automotor– tienen un ajuste por inflación del 52,6% con respecto a las tarifas establecidas un año atrás.

Con el nuevo esquema, para fletes de 400 kilómetros la nueva tarifa de referencia será de 1615 $/tonelada (29,7 u$s/tonelada con el tipo de cambio comprador BNA actual), mientras que para una distancia de 1050 kilómetros es de 2322 $/tonelada (42,8 u$s/tonelada).

De esta manera, con los precios actuales del maíz disponible Rosario (7400 $/tonelada), el flete indicativo para transportar el cereal desde Río Cuarto (Córdoba) hasta las terminales portuarias rosarinas equivaldría a 21,8% del valor bruto del maíz. Esa misma cuenta, pero desde Metán (Salta), arroja una proporción del 31,3%.

La “mesa de negociación participativa” del transporte de cargas fue coordinada por el director nacional de Transporte Automotor de Cargas, Guillermo Campra, e integrada por funcionarios de la Secretaría de Agroindustria y dirigentes de la Federación de Transportadores Argentinos (Fetra), Confederación Argentina del Transporte Automotor de Cargas (Catac), Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (Fadeeac), FAA, SRA, Coninagro, CRA y Federación de Centros de Acopiadores de Cereales.

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