Google+
Valor Soja »Actualidad

El Belgrano Cargas transportó un récord de 3268 vagones con granos hacia las terminales portuarias rosarinas

Datos oficiales del pasado mes de julio.
El Belgrano Cargas transportó un récord de 3268 vagones con granos hacia las terminales portuarias rosarinas

El ferrocarril estatal Belgrano Cargas transportó durante el pasado mes de julio 3268 vagones cargados con granos, una cifra 136% superior a la registrada en el mismo mes de 2015.

El grano transportado se descargó en las terminales portuarias de San Martín y San Lorenzo, además de las unidades 6 y 7 de Rosario, donde fueron embarcadas con destino a exportación. Cada vagón puede transportar, en promedio, 50 toneladas de granos.

“Reactivando el ferrocarril de cargas bajamos los costos logísticos generando empleo y crecimiento”, aseguró Guillermo Dietrich, ministro de Transporte de la Nación, por medio de un comunicado.

“Cada vagón que viaja lleno, cada kilómetro de vía renovada, nos acerca a tener un tren cada vez mejor para transportar la producción argentina”, añadió.

Ya se renovaron más de 700 kilómetros de vías del Belgrano Cargas de un total proyectado de 1700. La inversión total estimada en la obra es del orden de 3000 millones de dólares, que incluye también la incorporación de 40 locomotoras y 1000 vagones nuevos.

El plan también contempla mejoras en los accesos a los puertos de Rosario, cuya primer obra del nuevo acceso a los puertos de Timbúes ya comenzó en febrero pasado. El tramo de 1180 kilómetros, desde Joaquín V. González (Salta) y Timbúes (Santa Fe) hoy se completa en siete días, mientras que en 2015 demoraba 15. Asimismo, gracias a las pruebas exitosas realizadas, en septiembre comenzarán a operar trenes con 100 vagones cargados. 

“Observamos cómo, mes a mes, los trenes de carga siguen incrementando los niveles tanto de toneladas transportadas como de vagones descargados. Esto nos llena de orgullo porque demuestra el trabajo que estamos haciendo para fortalecer el ferrocarril argentino como la mejor opción logística para la producción argentina”, dijo Ezequiel Lemos,  presidente de la empresa estatal Trenes Argentinos Cargas.

No TweetBacks yet. (Be the first to Tweet this post)

El mes en imágenes

Mitsubishi Corporation compró la filial brasileña de Los Grobo para garantizarse el “acceso a la tierra”Un logro argentino: el Inase aprobó la variedad de soja Tango 4S que tiene la mayor parte de sus vainas con cuatro semillasEl martes se prevé el ingreso de una nueva ola polar: alerta por heladas intensas en la mayor parte de las regiones productivasCaros demasiado caros: exportaciones argentinas de proteínas animales se derrumban por retraso cambiarioSanCor aprueba la “incorporación de socios estratégicos”: cheques rechazados suman casi 945 M/$Sigue la recarga de perfiles: el miércoles regresan las lluvias sobre la región central del paísEl peor momento para un impuestazo: Buenos Aires se encamina hacia un fracaso productivoDuro de cobrar: Venezuela pagó a Uruguay 30 M/u$s por colocaciones de lácteos realizadas el año pasadoEl NOA está ahora más cerca: en marzo se registró un nuevo récord histórico de volumen transportado por el Belgrano CargasEspert: “Veo al agro preocupado por las retenciones, pero el principal problema del sector es la sustitución de importaciones”Eliminaron la obligación de liquidar divisas generadas por exportaciones para intentar morigerar la sobreapreación cambiariaMate amargo: la renovación de la protección a los termos como metáfora de la falta de competitividad agroindustrial argentinaBRF y Marfrig iniciaron negociaciones orientadas a evaluar una fusión entre ambas para crear megacorporación cárnica globalLa demanda de alquileres agrícolas se concentró en los mejores campos: productores huyen de zonas con alto riesgo climáticoEsta semana terminará de cocinarse el maíz de siembra temprana: no se prevén precipitaciones sobre la región pampeanaMalezas resistentes: se profundiza la caída de las importaciones de glifosato por un menor uso interno del herbicidaEl impacto de la devaluación: por tercer mes consecutivo el tambo promedio argentino pierde dineroMissouri prohibió el uso de dicamba durante el período de siembra de soja 2018 para “resguardar a la agricultura”Nuevo escenario político: el maíz temprano argentino 2015/16 ya cotiza sin retencionesMurió un trabajador al explotar un silo en la Cooperativa Agrícola de Ramallo: Urgara se declaró en estado de alerta y movilizaciónDe la seca a la inundación: esta semana se prevén precipitaciones acumuladas superiores a 110 milímetros en la zona pampeanaUruguay negociará un neo TLC para integrar su economía con China sin necesidad de irse del MercosurEn lo que va del año el gobierno nacional subsidió a compañías energéticas con más de 20.000 M/$: tamberos siguen esperandoAlerta caminos rurales: esta semana se vienen lluvias intensas con acumulados de hasta 100 milímetrosAlerta maíz: en el segundo día del paro transportista muy pocos camiones pudieron ingresar a las terminales portuariasVolatilidad XXL: aparecieron de golpe varios factores bajistas que pusieron paños fríos sobre el mercado de granos gruesosValor agregado: sigue mejorando la capacidad de pago de las empresas elaboradoras de etanol en base a maízComenzó a regir el sistema de gestión de envases de fitosanitarios: tendrá implementación efectiva a fines de 2017