Google+
Valor Soja »Actualidad

Por primera vez el Belgrano Cargas completó en tres días un flete con 100 vagones desde Salta hasta Timbúes

Por primera vez en la historia del ferrocarril.
Por primera vez el Belgrano Cargas completó en tres días un flete con 100 vagones desde Salta hasta Timbúes

Hoy viernes llegó a Timbúes (Santa Fe) el primer tren de la línea Belgrano Cargas que transportó 100 vagones desde Joaquín V. González (Salta) hasta la terminal portuaria de la zona de influencia de Rosario.

“Es la primera vez que en Argentina se transporta un tren de 100 vagones cargados. El viaje de 1180 kilómetros por el ramal cerealero, que atraviesa provincias de Salta, Chaco, Santiago del Estero y Santa Fe, se realizó en tan solo 3 días y formó parte de unas pruebas que está realizando Trenes Argentinos Cargas, empresa dependiente del Ministerio de Transporte, para efectivizar el transporte de trenes de 100 vagones a partir de septiembre”, indicó un comunicado oficial.

“Gracias a la renovación de 1700 kilómetros de vías, que ya lleva 700 kilómetros finalizados, y al nuevo material rodante incorporado, el Belgrano Cargas se encontrará en condiciones de empezar a correr trenes de 100 vagones cargados con más peso por vagón (22 toneladas/eje), pasando de trenes de 3800 toneladas netas a 6000 toneladas netas. Mientras que en 2015 este trayecto desde Salta hacia Santa Fe se realizaba en 15 días, actualmente se realiza en siete y terminaría realizándose en tres”, añadió.

 Esta prueba se suma a las últimas dos que se realizaron en octubre de 2018, con un tren de 64 vagones desde General Pinedo, en Chaco, hasta Timbúes, en Santa Fe, y en octubre de 2016, en un tramo más corto con 100 vagones desde Pampa del Infierno hasta Avia Terai, en la provincia de Chaco. 

“Históricamente el Belgrano cargas circuló con trenes de 45 vagones. Con este avance se duplica la capacidad de cada formación permitiendo que los productores puedan transportar el doble de mercadería y, además, significa una mejora en el volumen de movimiento para evacuar un mayor volumen de sus plantas”, concluyó el comunicado del Ministerio de Transporte de la Nación.

No TweetBacks yet. (Be the first to Tweet this post)

El mes en imágenes

Entidades bonaerenses solicitaron a Vidal que declare la emergencia por sequía: “La Mesa Agropecuaria provincial no se reúne hace meses”Dieron de baja a los ROE blancos: ahora se llaman Declaración Jurada de Ventas al Exterior de Productos LácteosExpertos en ineficiencia: Argentina podría triplicar las exportaciones de carne vacuna con el mismo peso de faena que UruguayParitarias rurales: el ajuste anual por inflación para los productores de yerba se determinó en 81%El próximo paso para facilitarle la vida a los productores: una “guía única” de tránsito de hacienda que podrá gestionarse por internetLa Afip suspendió a otras 60 empresas del Registro de Operadores de GranosProductores argentinos comienzan a movilizarse para evitar la implementación de un derecho de exportación efectivo en soja del 50%Aumentó la participación de empresas de capitales argentinos en el negocio de exportación de harina de sojaUna mano para los frigoríficos: dieron de baja la obligación de constituir garantías mínimas para el cobro eventual de multasUn manual publicado por el grupo Clarín asegura que la soja “tiene consecuencias letales para el ecosistema agrícola”El precio de referencia de la siembra neumática de soja es de 1773 $/ha: se licuaron los valores gracias a la devaluaciónPara competir con el trigo estadounidense el cereal argentino debería resignar muchos dólares: pero nada se compara a la fuerza demoledora del cierre de exportacionesA partir de ahora toda actividad productiva en Córdoba deberá pasar por el filtro de las autoridades ambientales: los nuevos proyectos podrán ser sometidos a una “consulta popular”Argentina está a un paso de implementar una “retención privada” para el cobro de regalías en semilla: acopiadores piden al gobierno que intervengaTabaré Vázquez volvió a pedir a Brasil y Argentina que dejen de darle la espalda a China: “Estar en el mundo implica riesgos y costos, pero no estar es sencillamente imposible”Sin Chávez no es lo mismo: la exportación de tractores argentinos a Venezuela descendió un 55%La demanda de fardos de alfalfa de Arabia Saudita va camino a registrar un crecimiento explosivo: una oportunidad para la Argentina (si la sabe aprovechar)Chile utilizó el maíz argentino para convertirse en uno de los principales exportadores mundiales de carne porcinaRetenciones encubiertas: proyectan un escenario con un tipo de  cambio segmentado para el agro¿Qué dijo el economista de la Bolsa de Cereales de Buenos Aires sobre la situación argentina en el evento del USDA?Default comercial: Vicentín propone pagar el 20% ahora y el 80% restante a fines de 2027Una buena: los precios de importación del fosfato monoamónico cayeron más de 20 u$s/tonelada por una mayor oferta china del fertilizanteLa compañías cárnicas globales siguen de fiesta: con o sin crisis la clase media emergente quiere seguir consumiendo proteínas animalesLa exportación de tractores argentinos a Venezuela sumó 18,6 M/u$s en lo que va del año: 40% menos que en 2012El gobierno ofrece un subsidio único a las empresas elaboradoras de biocombustibles a cambio de renunciar a reclamosEl lunes se prevén chaparrones aislados en el norte de la zona pampeana: las tormentas más fuertes se focalizarán en el NEASiguen sin aparecer perspectivas de lluvias en ninguna región productivaEl ingreso de semillas de alfalfa cayó un 35% por el aumento de los costos de importación: prevalecieron compras de grupos largos