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Estado ausente: piquetes de transportistas autoconvocados vandalizan camiones ante la nula intervención de la fuerza pública

Se complica el envío de cargas hacia la terminales santafesinas.
Estado ausente: piquetes de transportistas autoconvocados vandalizan camiones ante la nula intervención de la fuerza pública

Lo que comenzó el martes de esta semana como una protesta pacífica de propietarios de camiones integrantes de un grupo denominado “Transportistas de Granos Autoconvocados” (TGA) se transformó en una red de piquetes con control de cargas que, en algunos casos, incluyeron actos de violencia y vandalismo.

La mayor parte de los piquetes se trasladaron a la provincia de Santa Fe con el propósito de obstaculizar el ingreso de camiones con granos a las terminales de la zona de influencia de Rosario.

Agencia Provincial de Seguridad Vial de Santa Fe alertó hoy en que “se registran manifestaciones de camioneros transportistas de cereales en algunos puntos de las rutas y accesos del territorio provincial. Se permite el paso de tránsito liviano y micros de pasajeros, pero se impide la circulación de camiones”.

Los piquetes –que van cambiando de localización de un día para el otro en el marco de comunicaciones realizadas vía WhatsApp– hoy jueves se concentran en las intersecciones de la ruta nacional A012 y la provincia 14, la ruta nacional 33 a la altura de Chabás, la ruta nacional 11 a la altura de Reconquista (acceso Sur), la rotonda Rufino (cruce de las rutas 33 y 7) y el kilómetro 141 de la Autopista Rosario-Santa Fe a la altura de Sauce Viejo.

En la madrugada de este jueves un piquete de transportistas detuvo a un camión cargado con granos en la intersección de la ruta nacional 16 y 95 (a la altura de Sáenz Peña), el cual fue vandalizado por medio de la descarga de girasol para posteriormente prender fuego la cabina del vehículo, según indica un artículo publicado por DataChaco.

El periodista Juan Manuel Fernández, en su cuenta personal de Twitter, publicó fotos y videos de dos camiones vandalizados ayer –a los cuales se les descargó la mercadería en el piso– en piquetes realizados en Canals (Córdoba) y Gral. Pinedo (Chaco).

Los integrantes de TGA, una agrupación informal no reconocida por la Federación de Transportadores Argentinos (Fetra), solicitan que se abone por el servicio de fletes de granos las tarifas indicativas publicadas por la Subsecretaría de Transporte Automotor de la Nación a partir de una propuesta y estructura de costos realizada por autoridades de Fetra.

Sin embargo, la obligación de cumplir con el pago de la tarifa indicativa fue dada de baja en abril de 2016 por medio de la resolución 8/16 de la Secretaría de Gestión del Transporte, por lo que los valores del servicio son desde entonces producto de negociaciones libres entre las partes.

A comienzos de diciembre pasado comenzaron a regir las tarifas orientativas de fletes de granos a nivel nacional correspondientes a la campaña 2017/18. Con el nuevo esquema, para fletes de 400 kilómetros la nueva tarifa de referencia es de 801,0 $/tonelada, mientras que para una distancia de 1050 kilómetros es de 1151,4 $/tonelada.

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