Google+
Valor Soja »Actualidad

La recuperación del campo comenzó a evidenciarse en la demanda de fierros: creció casi 19% la venta de “camionetas agropecuarias”

Toyota Hilux conserva más del 40% del mercado.
La recuperación del campo comenzó a evidenciarse en la demanda de fierros: creció casi 19% la venta de “camionetas agropecuarias”

En los primeros cinco meses de 2016 las ventas de “camionetas agropecuarias” crecieron un 18,9% con respecto al mismo período del año pasado gracias al incentivo generado por los créditos oficiales a tasas subsidiadas y la recuperación del poder de compra del productor en aquellas zonas no afectadas por inundaciones.

En enero-mayo de este año se patentaron 32.487 unidades de las cinco camionetas de mayor uso en el ámbito agropecuario versus 27.321 vehículos en el mismo período de 2015, según datos de la Asociación de Concesionarios de Automotores (Acara)

En 2013 se registró un récord de ventas (33.337 unidades en enero-mayo de ese año) a partir de la posibilidad de adquirir vehículos con créditos bancarios que por entonces se ofrecían a tasas de interés reales negativas muy convenientes. Esa posibilidad reapareció en 2014 gracias al programa ProCreAuto.

El año pasado buena parte de las camionetas fueron adquiridas con créditos de “inversión productiva” destinados a Pymes, los cuales en el primer semestre de 2015 contaron una tasa nominal fija en pesos del 19% anual (efectiva del 20-21% según la entidad) y un plazo de 36 meses. Para el segundo semestre de 2015 el BCRA estableció una tasa nominal fija en pesos del 18% anual.

En el primer semestre de este año las líneas de “financiamiento para la producción y la inclusión financiera”, según dispone la comunicación A5874 del BCRA, contaron con una tasa nominal fija anual en pesos del 22% (efectiva del 23-24%) con plazos de 36 a 48 meses (con una inflación proyectada para 2016 de 36-37%).

El mes pasado, además, en algunas regiones productivas –no afectadas por la inundación– muchos empresarios agrícolas se encontraron con una liquidez mayor a la inicialmente prevista en función de rindes y precios de venta de soja y maíz superiores a los presupuestados.

En el primer trimestre de 2016 el liderazgo en el segmento de “camionetas agropecuarias” lo mantuvo Toyota Hilux con un 41.6% del mercado, seguido por Volkswagen Amarok con 26.8%, Ford Ranger con 20.6%, Chevrolet S-10 con 9.3% y Nissan Frontier con 1.7% (ver planilla).

No TweetBacks yet. (Be the first to Tweet this post)

El mes en imágenes

Llegó el “mercado climático” estadounidense: operadores especulativos ahora están mucho más pesimistas en soja que en maízLos primeros embarques de la cosecha temprana de maíz colorado tienen un diferencial de precios del 20%Los factores alcistas pesan más que los bajistas: el precio de la soja nueva llegó a los 300 u$s/toneladaGente que va para adelante: Uruguay podrá comenzar a exportar productos cárnicos bovinos a CoreaHagan sus apuestas: el trigo tiene la mayor probabilidad de ser el cultivo más rentable del ciclo 2013/14La mayor probabilidad de lluvias seguirá concentrada en el NEA: el oeste del país recibirá algo de rebote¿Cuáles son las mejores aplicaciones de uso agropecuario?Siguen los éxitos: este año las exportaciones chilenas de naranjas y mandarinas superarán a las argentinasEn lo que va del año la región pampeana transfirió regalías sojeras por más de 2600 M/$ al resto del país: Córdoba es la provincia más perjudicadaExportaciones de leche larga vida a mercados asiáticos: la próxima parada para desarrollar al sector lácteo argentinoBrasil comenzó a trabajar para quedarse con la porción del mercado europeo de biodiesel que perdió ArgentinaEn el primer trimestre del año ingresaron 173 cosechadoras importadas a un valor promedio de 179.000 dólaresDerrumbe en la venta de sembradoras: un reflejo de la pérdida del poder de compra del productor argentinoEmergencia lechera: se descontroló el precio de los lácteos con una suba de casi el 10% en el primer trimestre del añoUruguay implementará fondo de ayuda para tamberos por 80 millones de dólares: una cifra 430% superior a la destinada por el gobierno argentinoTodo indica que llegó el cambio de fase de ciclo ganadero: pero el fenómeno podría ser contenido por el desastre climático generado por las inundacionesLos farmers también tienen problemas de rentabilidad: baja inesperada de la siembra de trigo en EE.UU. empujó los precios de los granosEnriquecimiento Microbioano Estratégico: la segunda generación de bioinsumos viene en caminoSiguen sostenidas las ventas de camionetas agropecuarias gracias a los créditos con tasas de interés reales negativasBuryaile se burla de la actitud angurrienta de los frigoríficos exportadores: “Mirá vos, no sabía que éramos socios”Como el USDA pero en la Argentina: la Bolsa de Cereales de Buenos Aires comenzará a publicar informes de evolución del estado de los cultivosMontaña rusa: nuevo volantazo especulativo de los fondos vuelve a derribar los precios del maízBrasil acusó a la Argentina de promover la inseguridad alimentaria: “La suspensión de embarques de trigo amenaza los resultados de la política de combate a la inflación”Los administradores de fondos agrícolas comenzaron a desarmar apuestas bajistas contra el maíz A cuatro meses de vigencia del “Programa de Recuperación Productiva” Agroindustria aún no reglamentó beneficios para economías regionalesDel tanque de combustible a las ruedas: un nuevo uso para el aceite de sojaFactor bajista: China comenzó a rechazar el ingreso de granos destilados de maíz que contengan un evento no aprobado de SyngentaQuemar las naves: el próximo gobierno argentino podría encontrarse con bloqueos comerciales que impidan la exportación de alimentos a los principales mercados