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El gobierno anunció un incremento del uso de biodiesel argentino en la matriz energética: tendrá poco impacto en el mercado de soja

Promoverá un consumo interno adicional de 450.000 toneladas.
El gobierno anunció un incremento del uso de biodiesel argentino en la matriz energética: tendrá poco impacto en el mercado de soja

El ministro de Planificación Julio de Vido anunció hoy que el gobierno nacional promoverá un consumo interno adicional de 450.000 toneladas de biodiesel para reasignar parte del saldo exportable que quedó huérfano a causa del bloqueo europeo.

Actualmente se están introduciendo casi 80.000 toneladas mensuales de biodiesel –elaborado con aceite de soja– en el mercado interno de combustibles (lo que representa un corte con gasoil del orden del 8%).

El objetivo sería incrementar el cupo interno de biodiesel para llevarlo a unas 90.000 toneladas en enero y 100.000 en febrero (lo que representaría un corte con gasoil de un 10%).

La cuestión es que –tal como viene sucediendo en los últimos meses– todo el cupo adicional será asignado a Pymes elaboradoras del biocombustible (integradas en Cepreb) y no a las grandes compañías exportadoras perjudicadas por el bloqueo europeo (nucleadas en Carbio).

Es decir. La medida mejorará la capacidad de compra de las Pymes regionales elaboradoras de biodiesel. Pero no tendrá impacto alguno en lo que respecta a la situación de las grandes industrias aceiteras (que constituyen el grueso de la demanda de soja).

El último precio oficial del biodiesel –que determina el ingreso de las plantas que venden el biocombustible a las petroleras locales para su posterior mezcla con gasoil– fue publicado por la Secretaría de Energía en septiembre pasado (los valores y plazos de publicación de tales datos comenzaron a ser arbitrarios luego de la intervención del mercado de biodiesel instrumentada por el gobierno en agosto de 2012).

Las restantes 220.000 toneladas –según indicó De Vido– serán asignadas para mezclar con el gasoil utilizado por las compañías generadoras de energía eléctrica. El dato es que –en la actual coyuntura– esa medida sólo es viable si el biocombustible se equipara, en términos tributarios, con la avalancha de gasoil importado libre de impuestos (en la conferencia de prensa ofrecida hoy por De Vido no se dieron precisiones al respecto).

Luego del bloqueo comercial europeo, la mayor parte de las ventas externas de biodiesel argentino se redireccionaron a EE.UU. Se trata de un negocio de oportunidad para muchos importadores y traders estadounidenses por una razón muy simple: el biocombustible argentino esta baratísimo.

El biodiesel argentino en EE.UU. tiene dos grandes destinos. Uno como aditivo del combustible para calefacción de casas (conocido como heating oil). Otro tanto se redirecciona hacia mercados del norte de África. 

En noviembre pasado se declararon exportaciones argentinas de biodiesel por 204.453 toneladas a un valor promedio ponderado de 878 u$s/toneladas versus un promedio de 1018 u$s/tonelada en noviembre de 2012 (ver gráfico).

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