Google+
Valor Soja »Agricultura

Buenos Aires Far West: transportistas de Atcade amenazan de muerte a productores que se atreven a saltear piquetes

El conflicto ya dejó sin combustibles a la ciudad de Necochea.
Buenos Aires Far West: transportistas de Atcade amenazan de muerte a productores que se atreven a saltear piquetes

La comercialización de granos, hacienda y combustibles en las zonas de influencia de las principales ciudades del sur bonaerense –entre las que se incluyen Necochea, Tres Arroyos, Lobería, Balcarce y Azul– está siendo restringida o bloqueada por piquetes de transportistas desde el pasado 4 de julio.

Los transportistas, que pertenecen a la asociación civil Atcade y son liderados por Miguel Aguilar, lograron desabastecer de combustibles a la ciudad de Necochea. Supuestamente están reclamando una mejora en las tarifas de fletes.

El dato es que ninguna autoridad municipal, provincial o policial está interviniendo para solucionar el conflicto. Y los transportistas que integran los piquetes en muchos casos están recurriendo a métodos delictivos para bloquear el paso.

Uno de los productores damnificados por el accionar de los transportistas fue Bernardo Iribarne de la zona de Necochea, quien el viernes pasado por la mañana se encontró en la rotonda ubicada en la intersección de las rutas 86 y 228 con un piquete. El empresario agrícola se dirigía a un acopio cercano para cargar fertilizante destinado al cultivo de trigo. Los transportistas le indicaron que no podía pasar, pero Iribarne, luego de explicar su situación, siguió avanzando.

El productor fue perseguido por dos automóviles, los cuales, luego de arrinconarlo, lo obligaron a detenerse. Un hombre armado descendió de uno de los vehículos y, mientras lo apuntaba con el arma, lo amenazó de muerte. Otro se acercó y le aplicó dos culatazos sobre la frente.

Iribarne –herido y sangrando– finalmente fue liberado por los delincuentes y pudo dirigirse hacia el hospital. Radicó una denuncia penal en la Fiscalía local que hasta el momento no generó resultado alguno. Al regresar al campo, encontró daños en silobolsas de su propiedad.

El ingreso de camiones a las terminales del Puerto de Quequén están completamente bloqueadas desde el pasado 8 de julio. “Esto está produciendo un serio resquebrajamiento en la cadena de pagos, ya que productores, acopiadores y cooperativas no pueden dar cumplimiento a entregas de cereal que luego permiten la cobranza de los mismos y, por ende, la cancelación de saldos bancarios o comerciales comprometidos”, indica un informe de la corredora Kimei Cereales.

“Esta situación también trae problemas de abastecimiento a la industria molinera, ya que muchos de los trigos comercializados en estos últimos días se encuentran en esa zona y no se pueden despachar por los piquetes. De hecho, mucho trigo vendido sobre la posición Julio 2013 del Matba, que tiene en su totalidad como destino la industria molinera, ve imposibilitada su carga por esta situación”, añade.

En un video difundido en la web por los propios transportistas de Atcade, en el cual se muestra una asamblea realizada el pasado 11 de julio en la rotonda de la ruta 88 con la 228, Miguel Aguilar dijo “nosotros movemos todo: hoy estamos acá y están todos cagándose de hambre allá (en la ciudad de Necochea). Nosotros tenemos la sartén en el mango: vamos a hacernos valer”.

Un documento presentado el año pasado por concejales de la UCR de Necochea denunció coacción por parte de miembros de Atcade para que los camiones que deban dirigirse al puerto de Quequén pasen por una playa de estacionamiento privada, denominada “Corporación Diente de León S.A.”, previo pago de una “oblea” de $ 600 para camiones locales y de $ 1200 para aquellos provenientes de otras jurisdicciones.

El dato es que Corporación Diente de León es una sociedad integrada por Reinaldo Andrés Barroso, quien es sobrino del operador kirchnerista Roberto Porcaro.

“Aguilar, protegido por las autoridades de Puerto de Quequén y el Ministerio de Trabajo de la provincia (de Buenos Aires), se acostumbró a las prácticas mafiosas para conseguir sus reclamos sectoriales y ventajas comerciales para Roberto Porcaro, dueño de la playa de estacionamiento Corporación Diente de León”, indicó el concejal radical Alberto Esnaola en declaraciones realizadas al sitio Politicanecochea.com.ar.

 

No TweetBacks yet. (Be the first to Tweet this post)

El mes en imágenes

Política versus realidad: se acabó el plazo legislativo para aprobar este año un proyecto de ayuda al sector lecheroBrasil: industrias aceiteras advierten que no recibirán soja Intacta si no llegan a un acuerdo razonable con Monsanto por el costo del servicio de análisisBuena noticia: luego de las lluvias de hoy se vienen varios días sin precipitaciones con buena insolación en las zonas inundadasEl mapa del desastre: en algunos sectores del norte bonaerense llovieron 200 milímetrosEn el último año el sector agropecuario argentino creó 6900 empleos formalesEl USDA advierte que “las exportaciones de soja estadounidense a China continúan registrando dificultades”Convirtiendo pasivos ambientales en activos energéticos: un feedlot que se propuso vender electricidad a la red públicaMirame pero no me toques: Banco Nación ofrece las mejores condiciones de financiación para agroinsumos pero restringe fondos para productores de sojaEl precio de exportación de la leche entera en polvo argentina cayó un 42% en el último año: casi el doble que la baja registrada por la sojaBrasil sigue devaluando el real: cebollas, arroz y peras son las agroexportaciones argentinas más comprometidasMastellone Hnos registró una pérdida de 190 M/$: la empresa destacó “los cambios en nuestra política del precio de compra de la materia prima láctea”Precios cuidados: cada vez son más son las provincias que emplean biodiesel en la red de transporte de pasajeros para recortar costosDe nada: en el último año el precio de la nafta cayó en términos reales gracias a un subsidio forzoso aportado por el agro argentinoReceta infalible para terminar con el déficit comercial: pedirle a un millón de chinos que visiten la ArgentinaEntró en vigencia el Acuerdo sobre Facilitación del Comercio firmado por 110 naciones: pero la Argentina no lo validóLas exportaciones argentinas de inoculantes crecieron un 24%: Sudáfrica es el tercer mercado en importanciaLa devaluación brasileña deja fuera de competencia a muchos productos agropecuarios: Buenos Aires, Cuyo y Río Negro son las regiones más comprometidasEl año pasado los productores ganaderos aportaron más de 31 M/$ al Ipcva: un 85% más que en 2011Argentina sigue siendo el país de la mentira: cambiemosGracias productores argentinos: se vendieron 7100 “camionetas agropecuarias” más que el año pasadoGracias al bloqueo chino contra el sorgo estadounidense subieron los precios de exportación del grano forrajero argentinoEl gobierno prorrogó la exención impositiva para el biodiesel: rige de manera retroactiva desde el 1 de eneroEl domingo llegan las lluvias para el norte de la zona pampeana: pero el sur de la región deberá seguir esperandoArgentina oligopólica: subió el valor de exportación del cuero pero bajó el precio pagado por la curtiembres a frigoríficosArgentina no puede competir ni siquiera en su propio barrio: apenas pudo proveer un 16% de la carne importada por ChileDieta gluten free para zafar de la inflación: en el último año la harina de trigo subió casi 100%El gobierno eliminó la retención al arroz no parbolizado sin pulir: los representantes del sector habían solicitado la medida en febrero de 2014Esperar fue un mal negocio: se enfrió el mercado de arrendamientos agrícolas