Google+
Valor Soja »Actualidad

Se prohibió el uso de plaguicidas durante el transporte de granos: dadores de carga deberán completar un nuevo formulario

La norma ahora debe ser reglamentada.
Se prohibió el uso de plaguicidas durante el transporte de granos: dadores de carga deberán completar un nuevo formulario

A partir de hoy se prohíbe en todo el territorio argentino el uso de plaguicidas fumigantes durante el transporte en camiones y vagones de granos, productos y subproductos agrícolas.

La Ley 27.262 –publicada hoy martes en el Boletín Oficial– dispone que se instrumentará un formulario único nacional en el cual los responsables de la carga deberán declarar que “los productos mencionados no fueron tratados con ningún plaguicida fumigante durante su carga en el camión o vagón, ni será sometida a tratamiento alguno con los mismos durante el tránsito hasta su destino”. Dicho formulario deberá exhibirse junto con la carta de porte en controles de ruta.

“Los camiones y vagones utilizados para el transporte de granos y semillas, y sus productos y subproductos, deberán ser desinsectados con posterioridad a cada operación de descarga. La reglamentación establecerá la metodología y los plazos correspondientes”, exige la nueva normativa.

“Las personas físicas o jurídicas que almacenen en sus instalaciones o transporten bajo su responsabilidad granos, productos y subproductos, cereales y/u oleaginosas, deberán mantenerlos libres de insectos y/o arácnidos vivos”, añade.

La infracción y la falta de cumplimiento de lo dispuesto por la Ley 27.262 –además de acciones penales y civiles– generarán una multa equivalente al precio de venta del día de lo transportado y el decomiso de la mercadería. “En el caso de reincidencia, las multas previstas se multiplicarán por el número de infracciones cometidas”, indica la norma.

El proyecto original que derivó en la sanción de la Ley 27.262 –aprobada en el Congreso el pasado 30 de junio– fue elaborado en 2014 por los diputados Francisco Omar Plaini (Buenos Aires; unibloque Cultura, Educación y Trabajo) y Juan Facundo Moyano (Buenos Aires, Frente Renovador).

“A la carga de granos que se transporta en camiones o trenes se le coloca fosfina u otros plaguicidas. Entre 2009 y 2010 dicha sustancia ha costado la vida de siete trabajadores camioneros, que han muerto por paro cardiorrespiratorio, y otros se enfermaron de cáncer de piel y otros órganos. En los grandes países desarrollados se ha prohibido el uso de esta sustancia”, comentó Plaini durante la sesión del 30 de junio.

La fosfamina o fosfina (PH3) es un gas incoloro, inflamable, que explota a temperatura ambiente y huele a ajo. El mismo se produce cuando las pastillas de fosfuro de aluminio –al colocarse en granos almacenados– interactúan con la humedad del aire.

No TweetBacks yet. (Be the first to Tweet this post)

El mes en imágenes

La mayor parte de los recursos del Ipcva se utilizan para “consolidar el mercado interno de carne vacuna”Operadores especulativos siguen apostando contra el maíz ante la proyección de una avalancha de cereal estadounidenseAutoridades del Banco Central lograron descomprimir la presión sobre el tipo de cambio: buscan oxígeno hasta el ingreso de la cosecha gruesaRetirada: en el último año Cresud liquidó casi la mitad de su rodeo lecheroLanzan un plan integral de facilidades de pago para deudores de aportes al Renatre: incluye hasta montos con ejecución judicialEl lunes se prevén precipitaciones moderadas en las zonas afectadas por incendiosExplotó el mercado de trigo 2012/13: los exportadores salieron a comprar resignando parte de su “retención privada”Dos productos diferentes: las partidas de trigo duro valen hasta 38% más que el cereal condición cámaraLlegó la Junta Nacional de Granos: la Secretaría de Comercio se encargará de la “efectiva comercialización” de 500.000 toneladas producidas por “pequeños productores”Salió la tercera tanda del año de créditos fiscales para capacitación de personal: cuáles son las empresas agroindustriales beneficiadasUruguay nombrará un embajador de la carne en China: la nación asiática es el principal comprador de cortes frescos orientalesSigue la liquidación masiva de contratos de soja y maíz en Chicago: fundamentos favorecen (por ahora) la hipótesis bajistaLos empresarios profesionales logran vender soja a precios hasta 90 $/tonelada superiores que los productores amateursNo sólo de energía vive YPF: la empresa estatal facturó más de 3600 M/$ por exportaciones de commodities agrícolasSalió el subsidio lechero correspondiente a la liquidación de junio con un pago promedio de 15.500 pesosEl gobierno ya habilitó casi el 30% del cupo de exportación de maíz 2013/14Primer paso para que la Unión Europea libere a los productos obtenidos por edición génica de las obligaciones regulatorias diseñadas para transgénicosEl día después de la “marcha del silencio”: reclamo embrionario a favor de la instauración de un gobierno republicanoSe detuvo el derrumbe del precio de exportación del maíz pisingallo argentino ante la menor oferta generada por nuevas exigencias sanitariasSe acabaron los dólares para todos: en lo que va del año la importación de tractores agropecuarios apenas fue de 27,5 M/u$s por el cepo cambiarioArgentina tiene por primera vez déficit energético antes de la llegada del invierno: el país depende 100% de los dólares generados por el campoEsta semana continuarán las precipitaciones excesivas en Entre RíosLa demanda de soja comenzó a ofrecer un “premio a la paciencia”: volvió la competencia ante la necesidad de originar mercaderíaArgentina se quedó afuera del boom mantequero por falta de oferta: precios internacionales aumentaron 120%El sueño bolivariano se acabó: en Uruguay Granja Tres Arroyos suspende personal por pagadiós venezolano de 7,5 millones de dólaresLos dólares que ingresó Claro por las frecuencias 3G y 4G equivalen a tres semanas de recaudación anticipada de retenciones agrícolasEl USDA advierte que el sector tambero argentino va camino a generar una sobreoferta de leche en un escenario de desinversión industrialEl poder de compra de la soja se mantiene constante en Brasil a pesar de la caída del valor de la oleaginosa: en Argentina se derrumbó