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Gasoil: en lo inmediato el “congelamiento” podría generar un aumento generalizado de precios

La medida podría uniformar hacia arriba todos los valores ofrecidos en el mercado.
Gasoil: en lo inmediato el “congelamiento” podría generar un aumento generalizado de precios

El gobierno nacional dispuso hoy –por medio de la resolución 35/13 de la Secretaría de Comercio Interior– un “precio tope de comercialización” de combustibles líquidos que será “el que resulte igual al más elevado del día 9 de abril del corriente año” en las regiones Pampeana, Cuyo, NEA, NOA y Patagonia. La medida rige por un plazo de seis meses.

La cuestión es que, en algunas zonas productivas, existe una elevada dispersión de precios de gasoil agropecuario (grado 2). Veamos algunos ejemplos con los últimos valores disponibles en los registros de la Secretaría de Energía de la Nación (correspondientes a febrero de 2013).

En la zona cordobesa de Marcos Juárez, por ejemplo, en febrero pasado el gasoil agropecuario se comercializó en un rango de 6,38 a 8,41 $/litro. En Tandil –otro ejemplo entre muchos– el rango fue de 6,32 a 7,08 $/litro.

La compañía que usualmente ofrece gasoil agropecuario más barato es la estatal YPF. Por lo tanto, en lo inmediato –si se cumple lo indicado por la resolución 35/13– el anunciado “congelamiento” de precios podría en realidad implicar la desaparición de los precios más baratos ofrecidos por YPF para que los mismos alcancen el “techo” instrumentado por los operadores privados del sector.

En otras palabras: la medida podría permitir una rápida recomposición de precios a YPF (empresa que tiene la mayor parte del mercado de combustibles) orientada a generar los recursos necesarios –según indican algunas fuentes del sector– para reponer las pérdidas ocurridas en el Complejo Industrial La Plata (que se considera el peor desastre ocurrido en toda la historia de YPF).

El déficit de oferta generado por la destrucción del Complejo Industrial La Plata de YPF no tendría mayor incidencia en la oferta disponible de gasoil agropecuario (que en gran medida se viene importando en los últimos años).

El mayor inconveniente se presentará en la oferta de nafta destinada a centros urbanos: se estima que hasta comienzos del próximo mes de mayo habrá faltantes importantes del producto (con lo cual, para evitar colas interminables en las estaciones de servicio, quizás la mejor opción sea recurrir al transporte público o la bicicleta).

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